Sob o asfalto é instalada uma
bobina formada por um cabo em espiral que gera um campo elétrico. “Quando uma
massa de metal, como o carro, passa sobre ela, provoca mudança no campo”,
explica o engenheiro eletrônico Francisco Baltazar Neto, da Foto sensores,
empresa do Ceará que produz o equipamento. As bobinas estão ligadas a uma placa
eletrônica que calcula a velocidade e, se ela for superior à permitida, aciona
uma máquina fotográfica. As imagens são enviadas aos departamentos de trânsito
que emitem a multa. Há uma bobina que, em vez da velocidade, registra a imagem
do veículo ao passar pelo sinal vermelho. Em alguns cruzamentos de cidades
brasileiras foi instalado outro sensor: se o carro parar sobre a faixa de
pedestre por 8 segundos, é fotografado.
Super, Novembro de 1996.
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